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规格:
| 内径(mm): | 10 | 16 | 20 | 25 | 32 | 
| 作动型式: | 复动型 | ||||
| 工作介质: | 空气(经40μm以上滤网过滤) | ||||
| 使用压力范围: | 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10bar) | ||||
| 保证耐压力: | 1.5MPa(215psi)((15bar) | ||||
| 工作温度(℃): | -20~70 | ||||
| 使用速度范围 (mm/s): | 30~500 | ||||
| 行程公差范围: | (0~+1.0) | ||||
| 缓冲型: | 油压缓冲器 | ||||
| 不回转精度: | ±0.08° | ±0.07° | ±0.06° | ||
| 接管口径: | M5x0.8 | PT1/4 | |||
    ①不回转精度为气缸完全收回状态时,气缸固定板可回转的角度;
②接管牙型有NPT、G牙可供选择;
行程:
| 内径(mm) | 标准行程(mm) | 最大行程(mm) | 
| 10 | 25 50 75 100 | 100 | 
| 16 20 25 32 | 25 50 75 100 125 150 175 200 | 200 | 
①其他特殊行程与本公司联系。
1、滑块及本体均可进行安装,方便使用;
2、三组进、出气口供客户选择,方便配管;
3、双活塞杆结构,使气缸具有较好的抗弯曲及抗扭转性能,可承受较大的运动负载和侧向负载;
    4、自带油压缓冲器等缓冲装置,可有效减缓撞击速度,延长气缸使用寿命。
安装与使用:
    
 
 
